© 2025 Альмак Авто
Автосервис "Альмак Авто" диагностирует, обслуживает
и ремонтирует автомобили Zeekr
и ремонтирует автомобили Zeekr
-
Все виды услуг
и ремонтаДиагностика, обслуживание и ремонт. Все услуги в одном месте.
-
Технологии
и качествоСовременное оборудование и передовые технологии -
Официальная
гарантияГарантия до 1 года на оригинальные запчасти или их аналоги -
Опыт более
30 летПрофессиональные мастера с большим опытом и стажем
Ваш Zeekr заслуживает обслуживания дилерского уровня
Автосервис «Альмак Авто» в Санкт-Петербурге приглашает владельцев инновационных электромобилей Zeekr на профессиональное техобслуживание, ремонт. Автоцентр обладает компетенцией в специфике китайских электрокаров премиум-класса и предлагает комплексные решения для моделей Zeekr 001, 009, X, 007, 7X.
Особое внимание уделяем регламентному ТО, которое для электромобилей обходится до 40% выгоднее, чем для машин с ДВС. Важнейшей процедурой является замена масла в редукторах, где часто встречается заводской недолив, что может привести к дорогому ремонту. Также проводим обслуживание сложной системы терморегуляции, для предотвращения перегрева батареи и мотора из-за утечек антифриза или засорения радиаторов. Для защиты вашего Zeekr в условиях Санкт-Петербургского климата мы выполняем профилактическую обработку механизмов.
В «Альмак Авто» доступны все виды услуг: от технического осмотра до малярно-кузовного ремонта автомобиля. Даем гарантию на выполненные работы.
«Альмак Авто» — ваш Zeekr под надежной защитой профессионалов!
Особое внимание уделяем регламентному ТО, которое для электромобилей обходится до 40% выгоднее, чем для машин с ДВС. Важнейшей процедурой является замена масла в редукторах, где часто встречается заводской недолив, что может привести к дорогому ремонту. Также проводим обслуживание сложной системы терморегуляции, для предотвращения перегрева батареи и мотора из-за утечек антифриза или засорения радиаторов. Для защиты вашего Zeekr в условиях Санкт-Петербургского климата мы выполняем профилактическую обработку механизмов.
В «Альмак Авто» доступны все виды услуг: от технического осмотра до малярно-кузовного ремонта автомобиля. Даем гарантию на выполненные работы.
«Альмак Авто» — ваш Zeekr под надежной защитой профессионалов!
Часто задаваемые вопросы про |
Основные отличия в ремонте и обслуживании электромобилей (EV) от машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС) обусловлены их конструктивной простотой и спецификой электронных компонентов.
Вот ключевые отличия по основным узлам:
1. Силовая установка и трансмиссия
Вот ключевые отличия по основным узлам:
1. Силовая установка и трансмиссия
- ДВС: Требует регулярной замены моторного масла, фильтров (масляный, топливный, воздушный), свечей зажигания, ремней ГРМ и обслуживания сложной выхлопной системы.
- Электромобиль: Двигатель практически не требует обслуживания. Здесь нет системы смазки двигателя, системы впрыска и выхлопа. Вместо сложной коробки передач используется понижающий редуктор, в котором масло меняется значительно реже (раз в 30–60 тыс. км).
- ДВС: Тормозные колодки и диски изнашиваются за счет трения, требуя замены каждые 30–50 тыс. км.
- Электромобиль: Использует рекуперативное торможение (двигатель замедляет авто, возвращая энергию в батарею). Это снижает нагрузку на физические тормоза в 2–3 раза, позволяя колодкам служить 100 тыс. км и более. Однако суппорты требуют регулярной чистки и смазки, так как из-за редкого использования они могут закисать.
- Электромобиль тяжелее: Из-за веса тяговой батареи (400–600 кг) подвеска и шины испытывают повышенную нагрузку. Резина на электрокарах изнашивается на 20–30% быстрее из-за веса и мгновенного крутящего момента двигателей.
- ДВС: Охлаждает только двигатель.
- Электромобиль: Имеет сложную систему терморегуляции, которая охлаждает (или подогревает) тяговую батарею, инвертор и электромотор. Поддержание антифриза в чистоте критически важно для ресурса аккумулятора.
- ДВС: Основные расходы — механический износ деталей.
- Электромобиль: Главный фокус — программное обеспечение и электроника. Ремонт часто сводится к обновлению прошивок, калибровке датчиков и проверке контактов высоковольтной цепи. Диагностика требует специализированных сканеров и доступа к серверам производителя (особенно актуально для марок вроде Zeekr).
Да. Несмотря на отсутствие ДВС, в Zeekr необходимо регулярно менять масло в двух редукторах для предотвращения износа трансмиссионных узлов. Мы рекомендуем делать это в рамках планового ТО.
К сожалению, да. В 2024–2025 годах владельцы часто сталкиваются с заводским недоливом: вместо положенных 700 мл в редукторе может оказаться всего 200–300 мл. Это приводит к повышенному трению, гулу и дорогостоящему ремонту (от 150 000 руб.). Мы рекомендуем проверять уровень и менять заводское масло на качественный аналог сразу после покупки или на первом ТО.
Это может быть связано с плохим контактом разъемов, неисправностью электроники зарядного устройства или сбоем в датчиках тока и напряжения. Также возможна системная «ошибка высоковольтной батареи». Мы рекомендуем провести диагностику на оригинальном сканере для выявления точной причины.
В электромобилях Zeekr система охлаждения критически важна для батареи и моторов. Проблема может быть в утечке охлаждающей жидкости через шланги или засорении радиатора. Своевременная проверка и замена смазки в редукторах также помогает предотвратить трение и перегрев механических частей мотора.
Другие услуги по ремонту и обслуживанию электромобилей Zeekr в «Альмак Авто»
Техническое Обслуживание автомобиля Zeekr
Ремонт тормозной системы Zeekr
Покраска, правка, восстановление авто Zeekr
Ремонт подвески автомобиля Zeekr
Полезные статьи